Zusammenfassung
- Trump erwägt begrenzte Angriffe auf Iran
- CENTCOM bestätigt, dass die Blockade am Montagmorgen um 10:00 Uhr ET beginnt und nur Iran-bezogene Schiffe betrifft
- Präsident Trump beginnt mit der Blockade der Straße von Hormus und warnt, das US-Militär werde „den kleinen Rest Irans zu Ende bringen“
- Tür für Diplomatie bleibt offen, berichtet das WSJ: Regionale Staaten versuchen eilig, die USA und Iran nach gescheiterten Marathon-Friedensgesprächen in Islamabad zurück an den Verhandlungstisch zu bringen
- Die US-Delegation in Islamabad stellte Iran folgende sechs „rote Linien“:
- Beendigung jeglicher Urananreicherung
- Abbau aller wichtigen Anlagen zur Urananreicherung
- Rückführung hoch angereicherten Urans
- Zustimmung zu einem umfassenderen Friedens-, Sicherheits- und Deeskalationsrahmen unter Einbeziehung regionaler Verbündeter
- Einstellung der Finanzierung terroristischer Stellvertreter wie Hamas, Hisbollah und der Huthis
- Vollständige Öffnung der Straße von Hormus ohne Gebühren für die Durchfahrt
- Zwei Supertanker kehren nach Scheitern der Gespräche um
- Ölchef der VAE warnt: Irans Blockade von Hormus sei „eine direkte Bedrohung für die Energie-, Nahrungs- und Gesundheitssicherheit aller Nationen“
Die Chancen auf ein Friedensabkommen bis zum Ende der Waffenstillstandsperiode haben sich heute leicht verbessert, liegen aber weiterhin deutlich unter dem Niveau vor den Gesprächen.
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Trump erwägt begrenzte Angriffe auf Iran
Brent-Rohöl-Futures steigen um 7,5 % auf etwa 102 Dollar pro Barrel, während S&P-500-Futures um etwa 1 % fallen, nachdem Präsident Trump dem US-Militär befohlen hat, eine Blockade der Straße von Hormus zu verhängen, beginnend am Montagmorgen.
Ein Bericht des Wall Street Journal zeigt, dass Präsident Trump begrenzte Angriffe auf hochwertige iranische Ziele erwägt, um die festgefahrenen Friedensgespräche zu durchbrechen.
Der Bericht führt weiter aus:
Dies gehört zu den Optionen, die Trump am Sonntag in Betracht zog, wenige Stunden nachdem die Verhandlungen in Pakistan gescheitert waren, so die Beamten.
Trump könnte auch eine umfassende Bombenkampagne wieder aufnehmen, obwohl dies laut Beamten weniger wahrscheinlich ist, da dies die Region weiter destabilisieren könnte und der Präsident eine Abneigung gegen langwierige militärische Konflikte hat.
Er könnte auch eine zeitlich begrenzte Blockade anstreben, während er Verbündete unter Druck setzt, künftig Verantwortung für eine langfristige militärische Eskorte durch die Meerenge zu übernehmen.
Die Waffenstillstandsgespräche zwischen den USA und Iran in Pakistan endeten spät am Samstag ohne Einigung. Solche Phasen ermöglichen es beiden Seiten in der Regel, Waffen nachzuliefern und sich auf die nächste Kampfphase vorzubereiten.
OSINT-Konten (Open Source Intelligence) auf X berichten von einem stetigen Strom von US-Luftwaffen-Transportflugzeugen, die am späten Sonntag in Richtung Naher Osten unterwegs sind.
„Mein Rat an das Weiße Haus ist, die Meerenge um jeden Preis und sofort zu sichern – aus wirtschaftlichen, nationalen und globalen Sicherheitsgründen“, sagte Steve Moore, ehemaliger Wirtschaftsberater Trumps, laut WSJ.
Moore ergänzte:
„Wir haben die Macht, den Fluss des internationalen Handels zu schützen, und müssen sie nutzen. Sonst könnte die Weltwirtschaft in eine globale Rezession stürzen.“
Fred Fleitz, ein hochrangiger Mitarbeiter des Nationalen Sicherheitsrats während Trumps erster Amtszeit, sagte, die große iranische Delegation in Islamabad zeige, dass eine diplomatische Lösung möglich sei.
„Ich denke, Trump hat recht – Iran hat keine Karten mehr“, sagte Fleitz. „Der Konflikt dauert erst seit wenigen Wochen. Es ist zu früh, um zu sagen, wie er ausgeht, aber es sieht vielversprechend aus.“
CENTCOM: Blockade beginnt Montagmorgen um 10:00 Uhr ET
Das US-Zentralkommando (CENTCOM) wird laut einer Mitteilung auf X am 13. April um 10:00 Uhr ET mit der Umsetzung einer Blockade aller Schiffsbewegungen zu und von iranischen Häfen beginnen.
CENTCOM präzisierte, wer betroffen ist:
Die Blockade wird unparteiisch gegen Schiffe aller Nationen durchgesetzt, die iranische Häfen und Küstengebiete anlaufen oder verlassen, einschließlich aller iranischen Häfen im Persischen Golf und im Golf von Oman.
Schiffe aus nicht-iranischen Häfen dürfen jedoch weiterhin passieren:
CENTCOM-Kräfte werden die freie Navigation von Schiffen durch die Straße von Hormus zu und von nicht-iranischen Häfen nicht behindern.
Jetzt beginnt der Ernstfall.
Iran: Blockade wird nicht akzeptiert – Diplomatie bleibt möglich
Iran erklärte, die USA würden scheitern, wenn sie versuchten, die Straße von Hormus zu blockieren. Mohsen Rezaee, Militärberater des Obersten Führers, schrieb auf X:
Die iranischen Streitkräfte „werden dies nicht zulassen und verfügen über erhebliche ungenutzte Möglichkeiten zur Gegenwehr“.
„Iran ist kein Ort, der mit Tweets und imaginären Plänen eingeschüchtert werden kann.“
Trotz harter Aussagen beider Seiten berichtet das Wall Street Journal, dass die Tür für weitere Diplomatie offen bleibt. Eine zweite Gesprächsrunde könnte innerhalb weniger Tage stattfinden.
Regionale Staaten versuchen zudem, eine Verlängerung des fragilen zweiwöchigen Waffenstillstands zu erreichen.
Die Gespräche in Islamabad waren das hochrangigste direkte Treffen zwischen US- und iranischen Führungspersonen seit 1979.
Hauptstreitpunkte waren laut Beamten:
- Öffnung der Straße von Hormus ohne Gebühren
- Umgang mit hoch angereichertem Uran
- Forderung Irans nach Freigabe von etwa 27 Milliarden Dollar eingefrorener Gelder
Iran schlug vor, die Anreicherung in begrenztem Umfang fortzusetzen oder Bestände zu reduzieren, doch es konnte kein Kompromiss erzielt werden.
Trumps 6 rote Linien
Laut Fox News umfasste das finale Angebot von Vizepräsident Vance folgende Bedingungen:
- Beendigung aller Urananreicherung
- Abbau aller wichtigen Anlagen zur Urananreicherung
- Rückführung hoch angereicherten Urans
- Zustimmung zu einem umfassenden Sicherheits- und Deeskalationsrahmen mit regionalen Verbündeten
- Einstellung der Finanzierung von Hamas, Hisbollah und den Huthis
- Vollständige Öffnung der Straße von Hormus ohne Durchfahrtsgebühren
Es versteht sich von selbst, dass Iran dies ablehnte.
Trump beginnt Blockade der Straße von Hormus
Präsident Trump sagte, die USA würden die Straße von Hormus blockieren, nachdem die Friedensgespräche mit dem Iran dieses Wochenende in Islamabad gescheitert sind.
„Mit sofortiger Wirkung wird die United States Navy, die beste der Welt, damit beginnen, alle Schiffe zu BLOCKIEREN, die versuchen, in die Straße von Hormus einzufahren oder sie zu verlassen“, sagte Trump in einem Beitrag in den sozialen Medien.
Trump merkte an, dass die Gespräche gut liefen… bis sie es nicht mehr taten…
„So, da haben Sie es, das Treffen lief gut, die meisten Punkte wurden vereinbart, aber der einzige Punkt, der wirklich zählte, NUKLEAR, wurde nicht.“
Der US-Präsident zeigt sich hoffnungsvoll…
„Irgendwann werden wir eine Situation erreichen, in der ‚ALLE hineingehen dürfen, ALLE hinausgehen dürfen‘, aber Iran hat das nicht zugelassen, indem es einfach sagte: ‚Es könnte irgendwo eine Mine geben‘, von der niemand etwas weiß außer ihnen.“
Doch dann kamen die Drohungen, wobei Trump seinen Fokus offenbar auf internationale Gewässer ausweitete:
„DAS IST WELTWEITE ERPRESSUNG, und die Führer von Ländern, insbesondere der Vereinigten Staaten von Amerika, werden sich niemals erpressen lassen.“
„Ich habe unsere Marine außerdem angewiesen, jedes Schiff in internationalen Gewässern aufzuspüren und aufzubringen, das eine Gebühr an Iran gezahlt hat.“
„Niemand, der eine illegale Abgabe zahlt, wird sichere Passage auf hoher See haben.“
„Wir werden außerdem beginnen, die Minen zu zerstören, die die Iraner in der Meerenge gelegt haben.“
„Jeder Iraner, der auf uns oder auf friedliche Schiffe feuert, wird ZU STAUB GEBOMBT!“
Und die Kunst des Deals… Eskalation zur Deeskalation… wie lange kann Iran ohne jegliche Öleinnahmen überleben?
„Iran weiß besser als jeder andere, wie man diese Situation beendet, die ihr Land bereits verwüstet hat.“
„Ihre Marine ist weg, ihre Luftwaffe ist weg, ihre Flugabwehr und Radarsysteme sind nutzlos, Khomeini und die meisten ihrer ‚Führer‘ sind tot – alles wegen ihrer nuklearen Ambitionen.“
„Die Blockade wird in Kürze beginnen. Andere Länder werden sich an dieser Blockade beteiligen. Iran wird nicht erlaubt werden, von diesem illegalen Akt der ERPRESSUNG zu profitieren.“
„Sie wollen Geld und, noch wichtiger, sie wollen Nuklear.“
„Zusätzlich, und zum geeigneten Zeitpunkt, sind wir vollständig ‚LOCKED AND LOADED‘, und unser Militär wird den Rest des Iran zu Ende bringen!“
Irans halboffizielle Medien sprachen von „überzogenen“ US-Forderungen, während das Außenministerium erklärte, es sei normal, dass Differenzen nicht in einer einzigen Gesprächsrunde gelöst würden, und ließ die Tür für weitere Gespräche offen.
Vor einem Monat fragten wir uns…
…und jetzt haben wir eine Antwort.
Die Frage ist – wie wird der Ölchef der VAE mit einer US-Schließung im Vergleich zu einer iranischen Schließung umgehen?
China wird sicherlich verärgert sein, da seine Tanker bis jetzt relativ frei unterwegs waren.
Ist das Endziel der USA, auch einen weiteren Engpass unter Kontrolle zu bringen…
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Zwei Supertanker kehren um, nachdem Friedensgespräche ohne Ergebnis enden
Die Marathon-Friedensgespräche dieses Wochenendes in Islamabad zwischen dem iranischen Verhandlungsführer Mohammad Bagher Ghalibaf, Vizepräsident JD Vance und weiteren Offiziellen endeten ohne Einigung. Dennoch signalisierte der führende iranische Unterhändler, dass die Tür für zukünftige Gespräche offen bleibt. Die Polymarket-Wahrscheinlichkeit für ein Friedensabkommen in diesem Monat brach am späten Samstag ein.
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Dauerhaftes Friedensabkommen USA–Iran bis 30. April 2026?
Ja 16% · Nein 85%
Vor den Gesprächen dieses Wochenendes durchquerten drei voll beladene Supertanker mit irakischem und saudischem Rohöl sicher die Straße von Hormus. Doch nachdem die US-Iran-Verhandlungen am späten Samstag ohne Ergebnis endeten, drehten zwei leere Supertanker am Eingang des Engpasses plötzlich um, anstatt in den Persischen Golf einzufahren.
Der genaue Grund für die Kehrtwenden ist unklar, insbesondere da Irak und Pakistan Berichten zufolge Transitgenehmigungen aus Iran erhalten hatten. Die Umkehr fällt jedoch eindeutig mit dem Scheitern der Verhandlungen zusammen und zeigt, wie schnell sich die Lage in der Meerenge verändern kann.
VAE-Ölchef warnt: „Illegal, gefährlich und inakzeptabel“, wenn Iran die Straße schließt
Am Sonntagmorgen, während der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus weiterhin gering war, schrieb Sultan Ahmed Al Jaber, Geschäftsführer und CEO von ADNOC und eine der einflussreichsten Persönlichkeiten auf den globalen Energiemärkten, auf X:
„Die Straße von Hormus war niemals im Besitz Irans, um sie zu schließen oder einzuschränken.“
Al Jaber fuhr fort:
„Jeder Versuch, dies zu tun, ist kein regionales Problem; es ist die Störung einer globalen wirtschaftlichen Lebensader und eine direkte Bedrohung für die Energie-, Nahrungs- und Gesundheitssicherheit jeder Nation.“
„Einen solchen Präzedenzfall zu schaffen ist illegal, gefährlich und inakzeptabel. Die Welt kann sich das schlicht nicht leisten und darf es nicht zulassen“, schloss er seinen Beitrag.
Am Samstag bestätigte das US-Kriegsministerium, dass zwei US-Kriegsschiffe die Wasserstraße durchquerten, um mit Minenräumarbeiten zu beginnen. Nur wenige Schiffe passierten an diesem Wochenende die Meerenge.
Die Polymarket-Wahrscheinlichkeit, dass sich der Schiffsverkehr bis Ende April wieder „normalisiert“, fiel an diesem Wochenende von 30% auf 17%.
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Rückkehr des Verkehrs in der Straße von Hormus bis Ende April?
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USA werden zur „Notfall-Tankstelle“ der Welt
Störungen in Energieanlagen am Golf und die anhaltende Blockade am Engpass von Hormus führten uns früh im US-Iran-Konflikt zu der Einschätzung, dass globale Energieflüsse neu ausgerichtet werden – ob vorübergehend oder mittelfristig – wobei Energieexporteure im Golf von Amerika als potenzielle Nettogewinner hervorgehen.
Tatsächlich zeigen aktuelle Schiffsverfolgungsdaten des automatischen Identifikationssystems, bereitgestellt von Bloomberg, dass es gut möglich ist, dass Amerika zur Notfall-Tankstelle der Welt geworden ist.
Was nach den Gesprächen dieses Wochenendes in Islamabad zunehmend klar wird, ist, dass Teheran sich weigerte, jeglichen Einfluss auf den Engpass von Hormus aufzugeben. Diese Haltung deutet darauf hin, dass Teheran versteht, dass dieser Engpass einer seiner letzten Hebelpunkte bleibt.
